钢结构博物馆撷珍 | 美国纽约世界贸易中心钢构件

发表于 讨论求助 2022-05-13 15:10:22

今天是美国纽约“9•11”恐怖袭击事件16周年纪念日。16年前,该事件震惊全世界,随后美国以“反恐”之名发起阿富汗战争。16年过去了,新的世贸大厦已经建成,当年的伤痛正逐渐抚平,但此次事件的影响却并未消褪……



在钢结构博物馆,摆放着一件长2.4米、宽1.9米、高0.6米、重达3吨多的钢构件,这就是美国纽约世界贸易中心钢构件。该展品为2001年“9•11恐怖袭击”中倒塌的纽约世界贸易中心北塔天线残骸,属于天线八边形部分,2016年2月由美国纽约和新泽西港务局无偿捐赠本馆,与其相连的部分目前展示于美国“9•11”国家纪念馆。展品如下图:


美国纽约世界贸易中心钢构件


展品所在原建筑位置处


展品摆放在博物馆历史厅(红星处)


走进博物馆,观众常会被这件意义特殊的展品所吸引,停下脚步、驻足观看。


观众参观美国纽约世界贸易中心钢构


正值“9•11”事件十六周年之际,小钢就和大家聊聊这件展品背后的故事。


“9·11事件”回顾


“9·11”事件是2001年9月11日发生在美国的一系列恐怖袭击事件。当日上午,两架被恐怖分子劫持的民航客机分别撞向世贸中心一号楼和二号楼,两座建筑在遭到攻击后相继倒塌,世界贸易中心其余5座建筑物也因受震而坍塌受损;此外,另一架被劫持的客机撞向位于美国华盛顿的美国国防部五角大楼,五角大楼局部结构损坏并坍塌。

“9•11”事件是发生在美国本土最为严重的恐怖攻击行动,遇难者总数高达2996人,包括大楼内工作人员、消防队员、被劫持飞机的乘客和机组人员等。,相当于当年生产总值的2%。事件发生后,作为对这次袭击的回应,美国发动了“反恐战争”,入侵阿富汗打击恐怖组织塔利班。

此次事件对美国民众造成的心理影响极为深远,美国专栏作家罗伯特·萨默森说,恐怖活动炸毁的“不仅仅是世贸中心和五角大楼的一部分,而是美国的平静和安全感”。


世贸中心遗址上修建的“9•11”国家纪念博物馆


纽约世界贸易中心


世界贸易中心,原为美国纽约的地标之一,原址位于纽约市曼哈顿岛西南端,西临哈德逊河,由美籍日裔建筑师山崎实(Minoru Yamasaki)设计,于1973年投入使用。世界贸易中心由七座建筑组成,占地6.5公顷,整个工程耗资7亿美元。最显眼的莫过于两栋110层、楼高417米(北塔)和415米(南塔)的摩天大楼,是当时美国纽约市最高、楼层最多的摩天大楼,直至“9•11”事件为止。

世界贸易中心摩天楼采用钢框架套筒体系,第9层以下承重外柱间距为3米。9层以上外柱间距为1米,标准层窗宽约0.55米,核心部位为电梯井,每座楼内设电梯108部。

世贸中心是纽约重要的观光点,登上顶层,能够更好地领略纽约这座世界金融之城的魅力。


原纽约世贸中心大厦


关于钢结构安全性能的讨论


“9•11”恐怖袭击事件发生后,部分民众曾一度对钢结构的安全性能持以怀疑态度。“9•11”事件的发生,对当时全世界摩天大楼的建造,都产生了很大的影响,例如上海环球金融中心就曾停工一年后再开工,设计师对大楼整体的安全性能进行了重新设计和考量,尽管其安全性能已达到很高水平。


上海环球金融中心


其实,因为参考过去帝国大厦曾经受到美国空军轰炸机误撞事件的影响,世界贸易中心在设计过程当中已经考虑到需要使大楼结构足以抵御大型飞机的直接撞击。据相关报道分析,由于被劫持的客机是满载燃油的波音767飞机,飞机体型巨大,且速度之快(一架为大约每小时490英里,一架为每小时590英里),横穿大楼,导致大楼主体结构受损严重。此外,飞机内满载的航空煤油倾泻进入大楼引起的大火所释放出的巨大热量,软化了支撑大楼的钢筋骨架,最终导致世贸中心大楼在自身重力的作用下坍塌。而且大楼被撞约一个小时后,大楼才相继坍塌。所以,大楼钢结构的安全性能是十分牢固的。2014年,世贸中心原址又开始重建新的大厦——世界贸易中心一号楼,其主体结构依然采用了钢结构。当然,有关原世贸大楼结构设计的调查现在依然在进行中。


世界贸易中心一号楼(图中最高建筑)


如今,9•11”事件已过去16年,、文化、建筑等方面的讨论并未停止。但无论怎样,钢结构建筑的优势大家有目共睹,相关技术也在不停地改进提高。如今,西方的钢结构产业已进入稳定发展期,而中国的钢材用在钢结构建筑上才占到5%左右,未来中国的钢结构产业发展依然大有可为。


                       编辑:李   超

                       校对:钢结构博物馆         

                       审核:周爱文

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